De energietransitie betekent nogal wat voor apparaten voor koeling en verwarming. Ze moeten bijvoorbeeld voldoen aan strengere Ecodesign-eisen, en dat heeft gevolgen voor fabrikanten zoals Carrier.
De energietransitie betekent nogal wat voor apparaten voor koeling en verwarming. Ze moeten bijvoorbeeld voldoen aan strengere Ecodesign-eisen, en dat heeft gevolgen voor fabrikanten zoals Carrier.
De Franse regeringsplannen om belasting op HFKu2019s te heffen, zijn uiteindelijk niet in de nieuwe begroting opgenomen. Maar de kans bestaat dat dit volgend jaar alsnog gebeurt.
u201cWe moeten duurzaam omgaan met de koudemiddelen die in bestaande systemen op de markt aanwezig zijnu201d, aldus Henk Kranenberg, senior manager Environment Research Center Daikin Europe.u00a0
Na drie Duitse verenigingen heeft ook de Spaanse koudevereniging AEFYTu00a0gewaarschuwd voor een u2018kritischu2019 tekort aan koudemiddelen. AEFYT riep de Spaanse regering onlangs op om de HFK-belasting te verlagen.
Tijdens de 13e Gustav Lorentzen-conferentie, die komende zomer plaatsvindt in Valencia, staat de migratie van HFK's naar natuurlijke koudemiddelen centraal.
Installateurs en technici die geu00efnteresseerd zijn in een bijscholingsproces om hun kennis van CO2-koudemiddeltechnologie op peil te houden, kunnen in januari 2018 deelnemen aan de CO2 Academy-cursussen.
De prijzen van hoog-GWP-koudemiddelen zijn in vergelijking met een jaar geleden gemiddeld tien keer hoger. Dat zegt Coen van de Sande, manager Techniek, Veiligheid & Milieu bij de NVKL. Hij geeft zijn visie op de gevolgen van de HFK-afbouw.
Drie vooraanstaande Duitse brancheverenigingen willen overleg met deu00a0overheid over ontstane koudemiddeltekorten. Volgens de verenigingen wordt in heel Europa om aandacht voor dit probleem gevraagd.u00a0
Volgens het rapport u2018Gefluoreerde broeikasgassen 2017u2019, dat onlangs werd gepubliceerd door het Europees Milieuagentschap (EEA), heeft de Europese Unie in 2016 veel vooruitgang geboekt bij de terugfasering van gefluoreerde gassen.
Verschillende supermarktketens en retailers hebben aangekondigd dat ze afscheid nemen van het koudemiddel R404A. Door zijn hoge GWP (3.922) staat R4040Au00a0 'vol in de spotlights' van de F-gassenverordening, waardoor het steeds duurder en lastiger verkrijgbaar wordt.u00a0