(expertartikel) Koelcycli met ejector-expansie (EERC) onderscheiden zich van koelcycli op basis van dampcompressie, door de toevoeging van een ejector in plaats van een expansieventiel.
(expertartikel) Spaanse onderzoekers hebben de u00e9u00e9n-op-u00e9u00e9n vervanging van koudemiddel R134a (GWP: 1.430) door R1234yf (GWP: 4) in een lucht/water-koelsysteem onderzocht.
Koudemiddelfabrikant Chemours heeft in de V.S. een nieuwe fabriekslijn voor de productie van R1234yf in gebruik genomen. Hiermee verdrievoudigt het bedrijf zijn wereldwijde productie van dit type koudemiddel.
Het Duitse Federale Milieuagentschap heeft gewaarschuwd datu00a0trifluorazijnzuur (TFA) de drinkwatervoorziening in gevaar kan brengen. TFA isu00a0het atmosferische bijproduct van HFO's zoals R1234yf.
Een rapport over het milieueffect van 'atmosferische bijproducten' van HFO-koudemiddelen roept op tot aanvullend onderzoek. Het daadwerkelijke effect van deze stoffen kan nog niet worden bewezen.u00a0
De Europese Commissie heeft zijn antitrust-onderzoek naar mogelijke samenwerking tussen Honeywell en DuPont (nu Chemours) afgesloten. Centraal bij dit onderzoek stond de vraag of er afspraken waren gemaakt rond de productie van het koudemiddel R1234yf.
De Indiase autofabrikant Tata Motor ontwikkelt samen met Mahle, een Duitse leverancier voor de automobielsector, een 'Secundary Loop Mobile Air Conditioning Systemu2019 (SL-MAC) voor auto's. Het project moet de toepassing van nieuwe koudemiddelen mogelijk maken.
Met de Europese richtlijn inzake mobiele airconditioning werd in 2006 een geleidelijk verbod op de toepassing van hoog-GWP-koudemiddelen in a/c-installaties van auto's geu00efntroduceerd. Inmiddels leidt dit tot juridische gevechten rond het alternatieve laag-GWP-koudemiddel R1234yf.
De Amerikaanse Federal Trade Commission heeft een onderzoek naar het handelsgedrag van Honeywell en Chemours (eerder onderdeel van DuPont) afgesloten. Het onderzoek had betrekking op het koudemiddel R1234yf.
De Yattajima-fabriek van Sanden levert sinds medio mei COu2082-compressoren aan Daimler, dat onder andere Mercedes-auto's, -bestelwagens en -trucks levert. Het compressorontwerp zou in recordtijd zijn ontwikkeld, door een in 2014 opgezet team van Duitse en Japanse specialisten.
