In Europa wordt serieus overwogen om het koudemiddel R410A over een paar jaar in de ban te doen. VRF-fabrikanten anticiperen hierop, door systemen op de markt te brengen die zijn gevuld met R32, dat vooralsnog toekomst-bestendig lijkt. Toch slaat VRF met R32 nog niet echt aan in de markt, stelt Uko Reinders, hoofdredacteur van RCC K&L.