De effecten van verschillende condities op de prestaties van een trein-airco op CO2.
In 2017 maakte het overgrote merendeel van de airconditioningsystemen in Europese treinen nog gebruik van de koudemiddelen R134a (75%) of R407C (25%). Nu F-gassen met een hoge GWP uitgefaseerd worden, neemt de interesse in het gebruik van COu2082 in deze mobiele airco-systemen toe.
Dit artikel lezen?
Maak een account aan en krijg gratis toegang tot achtergrondartikelen en het laatste nieuws over ontwikkelingen in de koude- en klimaattechniek.
